كما استعرض مشروع تطوير منطقة الضاحية الغربية والذي يبعد عن الحرم المكي الشريف مسافة - ( 15) - كيلومتر والذي يعتبر الإمتداد الطبيعي والتوسع الغربي لمدينة مكة المكرمة و يقع على طرفي طريق الحرمين وهو عبارة عن إنشاء وتطوير مدينة متكاملة و تشمل كافة الإستخدامات السكنية و التجارية و الصحية و التعليمية و الرياضية و المنتزه الوطني و تبلغ المساحة الكلية للمخطط الهيكلي المعتمد للمشروع - ( 112) -،كيلومتر مربع و قد تم البدء بتنفيذ بعض المشاريع التطويرية في الموقع. كما تم مناقشة التحديات التي تواجه هذه المشاريع، والخطط المستقبلية الهادفة لمعالجة جميع هذه التحديات لتقوم الشركة بالدور الذي أُنشئت من أجله للنهوض بمدينة مكة المكرمة من خلال إطلاق مشاريع نوعية بالشراكة مع القطاع الخاص بهدف رفع جودة الحياة في العاصمة المقدسة ومعالجة العشوائيات وفقاً للائحة التنفيذية لتطوير المناطق العشوائية المعتمدة من قبل مجلس إدارة الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة. وفي ختام الإجتماع أكد معالي الوزير على أهمية دور القطاع الخاص في إنجاح مشاريع الشركة، وأهمية الاجتماع مع المستثمرين وتصميم المشاريع الاستثمارية بما يتناسب مع إحتياجات المدينة ويوفر الفرص الإستثمارية الجاذبة للقطاع الخاص ، مما سيمكن الشركة من تحقيق الأهداف التي أُنشئت من أجلها والمساهمة في تحقيق رؤية المملكة - ( 2030).
مكة المكرمة / قال الدكتور عبد الله سراج الدين، الرئيس التنفيذي لشركة البلد الأمين، التابعة لأمانة العاصمة المقدسة، إن الشركة تسلمت صكوكا ووثائق 4600 عقار من الملاك، ضمن أعمال تطوير حي جبل الشراشف. وقال سراج الدين، إن شركة البلد الأمين، ستتسلم صكوك بقية العقارات في الحي خلال الفترة المقبلة. ومشروع تطوير جبل الشراشف، يعتبر الأول في مكة، الذي يجري تنفيذه ضمن لائحة معالجة وتطوير المناطق العشوائية الصادر من المقام السامي في عام 1429هـ. وتشمل حزمة مشاريع تطوير المناطق العشوائية في العاصمة المقدسة 66 حيا. وتبلغ مساحة جبل الشراشف تحت التطوير 1. 631 مليون متر مربع، وتبعد أقرب نقطة في المشروع عن الحرم نحو 500 متر فقط. وأضاف سراج الدين، إن الصكوك والوثائق، التي تسلمتها الشركة تمثل نحو 70%، من إجمالي العقارات الواقعة ضمن مساحة تطوير جبل الشراشف. وذكر أن العقارات التي لم تسلم بعد عبارة عن أوقاف ومواقع أخرى كبيرة تعود لورثة ملاك معروفين في المنطقة. وتابع أن تسليمها سيتأخر حتى ينتهي الورثة من الإجراءات الحكومية وتوزيع الورث، كما أن هناك عقارات أخرى ليس لها ملاك، إلا أن الرؤية ستتضح عندما يتم البدء ميدانيا في تطوير المنطقة.
ما هي حقيقة جبل الشراشف؟ - YouTube
إعلاميون متميزون - عايد الظويلمي -مكة المكرمة * اجتمع معالي وزير الشؤون البلدية والقروية المكلف الدكتور / ماجد بن عبدالله القصبي - مع رئيس وأعضاء مجلس إدارة شركة البلد الأمين للتنمية و التطوير العمراني ، لإستعراض مشاريع الشركة و خططها المستقبلية و الملامح العامة للإستراتيجية الجاري إعدادها.
#2# وكشف رئيس "البلد الأمين" أنه تم عمل الدراسات الأولية لمشروع الكدوة وتأهيل شركات التطوير ودراسة المخطط العام الأولي والمخطط التطويري للمنطقة. وتوقع أن يتم خلال أسبوع الإعلان عن البدء في تسلم الصكوك والوثائق من ملاك العقارات لمصلحة تطوير المشروع. وسيتاح لملاك هذه العقارات المساهمة مع شركة التطوير أو بيع أملاكهم للشركة، مشيرا إلى أن منطقة النكاسة كذلك قريبا سيتم البدء في تسلم الوثائق من الملاك لمصلحة مشروع تطويرها. وأوضح أن شركة البلد الأمين تعمل على "الجدولة المضغوطة" من أجل تنفيذ مشروع جبل الشراشف والنكاسة والكدوة خلال أربع سنوات فقط، حسب توجيه الأمير خالد الفيصل مستشار خادم الحرمين الشريفين وأمير منطقة مكة المكرمة. أما مشاريع تطوير الخالدية والزهور فسيتم البدء فيها خلال الخمس سنوات كذلك. وحول قيمة التعويضات التي تم دفعها للملاك، أوضح أنه لم يتم تسليم شيء بعد، ولم يعلن التثمين حتى الآن. وكان الأمير خالد الفيصل دشن الأسبوع الماضي، مشروع تطوير منطقة الكدوة في مكة المكرمة الذي ستنطلق أعمال الهدم والإزالة فيه بعد شهر رمضان المبارك، وتنتهي خلال السنوات الأربع المقبلة بتكلفة استثمارية تبلغ 19 مليار ريال.
ومن المخطط استيعاب 100 مليون مسافر سنويا عند اكتمال جميع مراحل مشروع المطار، بمتوسط خدمة 8. 33 مليون مسافر شهريا خلال المرحلة الثالثة. وقدم مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز في المدينة المنورة خدماته لنحو 293 ألف معتمر في الشهر ذاته، ومن المقرر أن يستوعب المطار 40 مليون مسافر سنويا (بمتوسط 3. 33 مليون مسافر شهريا). وتصدرت منطقة مكة المكرمة مناطق المملكة في قطاع الفندقة بامتلاكها 77 فندقاً بتصنيف 5 نجوم و69 فندقاً بتصنيف 4 نجوم، و331 فندقاً بتصنيف 3 نجوم. ويتم حاليا العمل على إنشاء العديد من المشاريع الفندقية في مكة المكرمة لرفع الطاقة الاستيعابية لقطاع الفندقة والإيواء، أبرزها مشروع «ذاخر مكة» الذي يتسع لإسكان نحو 200 ألف نزيل، إضافة لمشروع «جبل عمر» الذي يضم 40 برجا فندقيا، ومشروع «جبل خندمة» المقرر انتهاء تنفيذه بنهاية 2030، وتبلغ طوابق المشروع نحو 88 طابقا، فيما سيستوعب مشروع تطوير «جبل الشراشف» 190 ألف مقيم موسمي بالفنادق، و650 ألف مقيم دائم، وسيحتضن مشروع «أبراج كدي» أكبر فندق في العالم، بطاقة استيعابية تصل إلى 10 آلاف غرفة فندقية فاخرة.
قال لـ"الاقتصادية" الدكتور عبدالله سراج الدين الرئيس التنفيذي لشركة البلد الأمين التابعة لأمانة العاصمة المقدسة، إن الشركة تسلمت صكوكا ووثائق 4600 عقار من الملاك ضمن أعمال تطوير حي جبل الشراشف العشوائي. وقال سراج الدين إن شركة البلد الأمين ستتسلم صكوك بقية العقارات في الحي خلال الفترة المقبلة. ومشروع تطوير جبل الشراشف يعتبر الأول في مكة، الذي يجري تنفيذه ضمن لائحة معالجة وتطوير المناطق العشوائية الصادر من المقام السامي في عام 1429هـ. وتشمل حزمة مشاريع تطوير المناطق العشوائية في العاصمة المقدسة 66 حيا. وتبلغ مساحة جبل الشراشف تحت التطوير 1. 631 مليون متر مربع، وتبعد أقرب نقطة في المشروع عن الحرم نحو 500 متر فقط. وأضاف سراج الدين حديثه لـ"الاقتصادية" الصكوك والوثائق، التي تسلمتها الشركة تمثل نحو 70 في المائة من إجمالي العقارات الواقعة ضمن مساحة تطوير جبل الشراشف. وذكر أن العقارات التي لم تسلم بعد عبارة عن أوقاف ومواقع أخرى كبيرة تعود لورثة ملاك معروفين في المنطقة. وتابع أن تسليمها سيتأخر حتى ينتهي الورثة من الإجراءات الحكومية وتوزيع الورث، كما أن هناك عقارات أخرى ليس لها ملاك، إلا أن الرؤية ستتضح عندما يتم البدء ميدانيا في تطوير المنطقة.
وأكدت الدراسات التفصيلية الأولية، التي تم القيام بها أن 84 في المائة من سكان المنطقة غير سعوديين و73 في المائة من السكان مستأجرون، ويعني هذا أن أغلب الملاك مستثمرون، ويساعد هذا في تطوير المناطق لأن الملاك سيشاركون مع شركة التطوير. وأثبتت الدراسات الاقتصادية المقارنة التي اعتمدت على تقييم الأرض أن قيمة الأرض قبل التطوير 16 مليار ريال و700 مليون وقيمة الأرض بعد التطوير ستتجاوز 41 مليار ريال وستبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 19 مليارا.
وتتكون مرافق المشروع بعد اكتماله من مرافق سكنية دائمة، وسكنية تجارية، وسكنية موسمية، وتجارية متعددة الاستخدامات، واجتماعية وتربوية، ومرافق خدمات صحية ومساجد ومراكز للدفاع المدني والشرطة، إضافة إلى المساحات الخضراء والمتنزهات. ويعتمد مشروع التطوير على إنشاء خط دائري يلتف حول سفح الجبل بعد إزالة المناطق العشوائية، كما يرتبط المشروع داخليا وخارجيا بالمناطق المحيطة بشبكة من الطرق والجسور الحديثة لكل من المركبات والمشاة، مع تصميم طريق داخلي في الحي بعرض 40 مترا ويتفرع بدوره إلى ممرين متوازيين شمالي وجنوبي يؤديان إلى شارع إبراهيم الخليل الحالي وإلى الجانب الغربي المقترح من الطريق الدائري الثاني. من جانبه أوضح الدكتور أسامة بن فضل البار أمين العاصمة المقدسة ورئيس مجلس إدارة شركة البلد الأمين للتنمية والتطوير العمراني، أن مشروع تطوير جبل الشراشف يعتبر أول مشروع يجري تنفيذه ضمن لائحة معالجة وتطوير المناطق العشوائية الصادر من المقام السامي في العام 1429هـ، مؤكدا أنه سيكون أنموذجا في التخطيط والإدارة والتنفيذ لباقي لحزمة مشروعات تطوير المناطق العشوائية في مكة المكرمة والتي تشمل 66 حيا. وأشار أن انتهاء إجراءات تأسيس شركة جرهم للتنمية والتطوير خطوة مهمة لدفع تنفيذ مشروع تطوير جبل الشراشف، حيث ستكون الشركة هي الذراع التنفيذية لإكمال المراحل الأخرى وفق الخطط الزمنية المعدة سابقا وتحقيق الأهداف المرسومة للمشروع.
سجلت حركة العمرة في رمضان صعودا ملحوظا منذ إطلاق رؤية 2030، وتضاعفت أعداد المعتمرين القادمين من الخارج خلال شهر رمضان المبارك منذ إطلاق الرؤية عام 2016 بنسبة 85. 89%، إذ بلغ عدد المعتمرين في رمضان 1437هـ (2016م) نحو 705. 629 معتمرا، فيما بلغ عددهم في رمضان لعام 1440هـ (2019م) نحو 1. 156. 070. وقفز إجمالي عدد المعتمرين القادمين من الخارج طوال عام 2019 إلى نحو 7. 46 مليون معتمر، وفي ظل المشاريع والتحسينات الجارية لرفع كفاءة واستيعاب البنية التحتية لمكة، يتوقع أن يرتفع الرقم إلى مستويات أعلى خلال الأعوام القادمة، خصوصا أن الرؤية تستهدف استضافة 30 مليون معتمر من الخارج بحلول عام 2030. ويسهم معتمرو الخارج في دعم الاقتصاد المحلي بطريقة مباشرة في العديد من القطاعات، فمن أبرز القطاعات المستفيدة من ارتفاع عدد المعتمرين قطاعات «النقل، والإيواء، والمطاعم». وبلغ متوسط مدة بقاء معتمري الخارج في عام 2019 نحو أسبوعين، حيث ينعكس أثر الزيارة بشكل مباشر وغير مباشر على الحركة الاقتصادية المحلية ويساعد على تنميتها. ففي قطاع النقل، استفاد أكثر من 655 ألف معتمر من مطار الملك عبدالعزيز الدولي في جدة لشهر رمضان عام 1440، ويستوعب المطار الجديد في جدة نحو 30 مليون مسافر سنويا في مرحلته الأولى.